Hoverla – aukščiausias Ukrainos Karpatų kalnas

Dauguma keliautojų įveikia Hoverlą dėl vieno paprasto jausmo — atsistoti aukščiau už visus Ukrainoje. Tačiau 2061 metro aukščio viršūnė slepia kur kas daugiau nei gerai žinomą užrašą ir Juodųjų kalnų keteros panoramą. Jos šlaituose išlikę senovinių ledynų pėdsakai, papėdėje prasideda viena didžiausių šalies upių, o akmeniniai ženklai ant keteros primena laikus, kai čia ėjo valstybinė siena.

Šiaurinėje Hoverlos pusėje ir šiandien galima pamatyti ledyninius karus bei morenas — reljefo formas, kurias tolimoje praeityje suformavo judėjęs ledas. Ten, kur dabar driekiasi turistiniai takai, kadaise plytėjo ledynai, įsirėžę į šlaitus, gilinę slėnius ir palikę akmenų pylimus. Todėl kopimas į aukščiausią Ukrainos viršūnę yra kelionė per kraštovaizdį, susiformavusį dar ledynmečiu.

Duburyje tarp Hoverlos ir gretimo Breskulo iš kelių šaltinių prasideda Prutas. Iš pradžių tai tėra šaltas kalnų vanduo tarp akmenų, tačiau vėliau upė įveikia 967 kilometrus, teka per Ukrainą, Rumuniją ir Moldovą, įteka į Dunojų ir galiausiai pasiekia Juodąją jūrą. Sunku patikėti, kad tokios didelės vandens arterijos kelias prasideda po viršūnės šlaitais, į kuriuos kasmet kopia tūkstančiai turistų.

Turistinė Hoverlos istorija taip pat apima ne vieną kartą. Pirmasis organizuotas maršrutas į viršūnę buvo nutiestas dar 1880 metais. Nuo tada keitėsi valstybės, sienos, žemėlapiai ir įranga, tačiau noras pakilti virš Juodųjų kalnų išliko nepakitęs. Todėl Hoverla yra ne tik aukščiausias Ukrainos taškas. Tai kalnas, kurio šlaituose galima perskaityti ledynmečio istoriją, pamatyti išnykusių sienų pėdsakus ir atsistoti prie upės, tekančios per kelias šalis, ištakų. O kelias į jo viršūnę tampa ne vien fiziniu kopimu, bet ir susitikimu su gamtine bei istorine Karpatų atmintimi.

Hoverlos kalnas: viršūnė, kurios nederėtų nuvertinti

Nuotraukose Ukrainos dviejų kilometrų aukščio kalnas dažnai atrodo ramus ir lengvai pasiekiamas: apvali viršūnė, atviras takas ir ilgos Karpatų šlaitų linijos. Tačiau aukštikalnės turi savitą charakterį. Oras Hoverloje gali labai greitai pasikeisti, o stiprus vėjas, rūkas, lietus, šlapi akmenys ar staigus atšalimas gali apsunkinti net pažįstamą maršrutą. Todėl kopimas į Hoverlą reiškia ne tik nueiti tam tikrą atstumą, bet ir išmokti gerbti kalnus, tinkamai paskirstyti jėgas bei atsakingai pasiruošti kelionei.

Šis straipsnis taps išsamiu turistiniu vadovu tiems, kurie planuoja savarankišką žygį į Hoverlą, kopimą su gidu, šeimos kelionę arba kelionę per Juoduosius kalnus. Karpatų viršūnė nežada lengvo pasivaikščiojimo ir nesistengia patikti visiems. Ji atsiveria palaipsniui: kalnų upelių šniokštime, drėgno miško kvape, pirmame rimtame pakilime, šaltame keteros vėjyje ir akimirkoje, kai priešais pagaliau pasirodo viršūnė. Būtent dėl šios akimirkos tūkstančiai žmonių kasmet leidžiasi į žygį prie pagrindinės Ukrainos Karpatų viršūnės.

Hoverlos istorija prasidėjo gerokai anksčiau, nei atsirado turistinis ženklinimas, organizuoti žygiai ir populiarūs maršrutai į viršūnę. Aplinkinių Karpatų gyvenviečių gyventojams kalnas buvo ne tolima turistinė vieta, o įprastos gyvenamosios erdvės dalis. Čia ganydavo gyvulius, ruošdavo šieną, naudodavosi miško keliais, keliaudavo tarp slėnių ir tiesdavo aukštikalnių takus, kurie vėliau tapo turistinių kelių pagrindu.

Kalnų perėjos pirmiausia turėjo praktinę reikšmę. Jos jungė poloninas, gyvenvietes ir ūkio plotus, padėdavo vietos gyventojams pasiekti atokesnes Juodųjų kalnų vietas ir orientuotis sudėtingame aukštikalnių reljefe. Tai, ką šiandien keliautojas suvokia kaip turistinio nuotykio dalį, ankstesnėms kartoms buvo įprastas darbo ir kasdienio gyvenimo kelias.

Nuo vietinių takų iki populiaraus turistinio maršruto

XX a. aukščiausias Ukrainos kalnas keliautojams tapo vis lengviau pasiekiamas. Geležinkelio susisiekimo su Vorochta ir Jasinia plėtra palengvino kelią į aukštikalnes, o turistinių prieglaudų, bazių ir paženklintų maršrutų atsiradimas palaipsniui pakeitė kelionių pobūdį.

Hoverla nustojo būti vien viršūne, kurią daugiausia žinojo vietos gyventojai, piemenys ir Karpatų tyrinėtojai. Čia pradėjo atvykti turistai iš įvairių regionų, kuriems kopimas tapo atskiru kelionės tikslu. Žmones traukė ne tik aukštis ir panoraminiai vaizdai, bet ir pats kelio į aukščiausią Ukrainos Karpatų tašką pojūtis.

Viena žinomiausių pradžios vietų palaipsniui tapo sportinė bazė «Zarosliak». Būtent iš čia šiandien prasideda populiariausias maršrutas į Hoverlą. Patogus privažiavimas, paženklinti takai ir palyginti nedidelis atstumas iki viršūnės padarė šią kryptį prieinamą plačiam keliautojų ratui.

Tačiau prieinamumo nereikėtų painioti su lengvumu. Net populiariausiam maršrutui reikia ištvermės, tinkamos avalynės, pasirengimo ir pagarbos kalnų orams. Hoverla tik atrodo arti, kai jos viršūnė pasirodo virš kalninių pušų: iki galutinio taško dar teks įveikti statų atvirą šlaitą, stiprų vėją ir savo nuovargį.

Hoverla: viršūnė, kurią pradėta ne tik įveikti, bet ir saugoti

Augant turistiniam populiarumui, palaipsniui keitėsi ir požiūris į gamtą. Viršūnė vis dažniau buvo suvokiama ne tik kaip kopimo tikslas, bet ir kaip unikaliojo Juodųjų kalnų gamtinio komplekso dalis — su subalpinėmis ir alpinėmis pievomis, eglynais, kalninių pušų sąžalynais, akmenuotais šlaitais bei šaltais upeliais.

Aukštikalnių ekosistemos formuojasi lėtai ir išlieka itin pažeidžiamos. Augalijos danga, metų metus besitaikanti prie žemos temperatūros, stipraus vėjo ir trumpo šiltojo sezono, per kelias valandas gali būti pažeista dėl masinio mindymo. Todėl turizmo plėtra palaipsniui pradėta derinti su gamtosaugos priemonėmis.

Svarbus Hoverlos apsaugos istorijos etapas buvo 1980 m. birželio 3 d. įkurtas Karpatų valstybinis gamtos parkas — dabartinis Karpatų nacionalinis gamtos parkas. Pagal Ukrainos SSR Ministrų Tarybos nutarimą Nr. 376 į jo sudėtį, be kita ko, buvo perduoti 4941 hektaras Hoverlos girininkijos žemių. Taip šiaurės rytiniai Hoverlos šlaitai ir gamtiniai kompleksai pakeliui į viršūnę pateko į naujai įkurto saugomo parko teritoriją.

1990 metais Karpatų valstybinio rezervato teritorija buvo gerokai išplėsta pagal Ukrainos SSR Ministrų Tarybos nutarimą Nr. 119. Juodųjų kalnų masyvo plotas padidėjo 2577 hektarais: į jo sudėtį pateko aukštikalnių teritorija pietiniame Hoverlos makrošlaite ir vertingos miškų teritorijos Petroso šlaituose. Tai buvo svarbus žingsnis saugant Juodųjų kalnų gamtinius kompleksus. Nuo tada Hoverlos gamtinės teritorijos saugomos abiejose Juodųjų kalnų keteros pusėse: Ivano Frankivsko pusėje — Karpatų nacionalinio gamtos parko ribose, o Užkarpatės pusėje — Karpatų biosferos rezervato ribose.

Nuo tada Hoverlos istorija tapo nuolatinės pusiausvyros paieškos istorija. Viena vertus, viršūnė turi išlikti prieinama keliautojams. Kita vertus, masinis lankymas neturėtų niokoti takų, aukštikalnių augalijos ir kraštovaizdžių, dėl kurių žmonės čia atvyksta.

Kaip Hoverla tapo Ukrainos vienybės simboliu

Atkūrus Ukrainos nepriklausomybę, Hoverlos reikšmė gerokai peržengė sportinio turizmo ribas. Pagrindinė valstybės viršūnė palaipsniui tapo aukščio, ištvermės, vienybės ir veržimosi pirmyn simboliu. Kopimai į Hoverlą pradėti skirti valstybinėms šventėms, atmintinoms datoms, labdaros iniciatyvoms ir visuomenės renginiams. Į viršūnę buvo keliamos Ukrainos vėliavos, statomi atminimo ženklai ir rengiamos simbolinės akcijos. Žmonių sąmonėje kalnas tapo vieta, kur asmeninis pasiekimas susilieja su priklausymo savo šaliai jausmu.

Ypatingą simbolinę reikšmę turi 2008 m. liepos 18 d. Hoverlos viršūnėje atidengtas memorialinis kompleksas. Jį sudaro skulptūrinė kompozicija «Tryzubas» ir marmurinė stela, į kurią įdėtos kapsulės su iš visų Ukrainos regionų atvežta žeme. Kompozicija simbolizuoja Ukrainos žemių vienybę, o pati Hoverla tampa ne tik aukščiausiu geografiniu valstybės tašku, bet ir bendros istorinės atminties vieta. Atidarymo ceremonijoje dalyvavo visų šalies sričių atstovai, o kapsulės buvo įdėtos dalyvaujant Ukrainos prezidentui Viktorui Juščenkai.

Šiandien į viršūnę kyla šeimos, turistų grupės, sportininkai, moksleiviai, kariai, savanoriai ir žmonės, pirmą kartą atrandantys sau Ukrainos Karpatus. Vieniems tai fizinės ištvermės išbandymas, kitiems — sena svajonė, o dar kitiems — galimybė iš aukščiausio šalies taško pajusti savo valstybės mastą.

Prie ženklo «2061 m» susitinka keliautojai iš įvairių regionų, turintys skirtingos patirties ir kopiantys skirtingu tempu. Vieni viršūnę pasiekia užtikrintai, o kiti paskutiniuose metruose mintyse peržiūri visus savo gyvenimo sprendimus. Tačiau panorama nuo Hoverlos greitai primena, dėl ko šis kelias buvo nueitas.

Hoverlos istorija rodo, kaip senoviniai aukštikalnių takai tapo populiarių turistinių maršrutų pagrindu, o pati viršūnė — vienu geriausiai žinomų Ukrainos gamtos simbolių. Už šiuolaikinių nuotraukų, organizuotų kelionių ir daugybės pasakojimų apie kopimus slypi daugiasluoksnė praeitis: Karpatų bendruomenių gyvenimas, kelionių raida, gamtosaugos sistemos kūrimasis ir naujo simbolinio kalno įvaizdžio gimimas.

Hoverla ir šiandien išlieka vieta, kur kiekvieno keliautojo asmeninė istorija prisideda prie didžiosios viršūnės istorijos. Galbūt todėl kopimas įsimena ne tik nuovargiu ir vaizdais, bet ir jausmu, kad kelioms minutėms atsidūrei taške, kuris kartu yra geografinis aukštis, gamtos paminklas ir visos šalies simbolis.

Aukščiausia Ukrainos viršūnė išsiskiria ne vien savo aukščiu. Jos gamtinį vaizdą formuoja atviri aukštikalnių šlaitai, senovinio apledėjimo pėdsakai, akmenų sąnašos, subalpiniai krūmynai, kalnų pievos ir gilūs slėniai, kuriais vanduo leidžiasi į papėdę. Kopdamas turistas palaipsniui pereina kelias gamtines juostas ir vos per kelias valandas gali tiesiogine prasme pamatyti, kaip tankų Karpatų mišką pakeičia kreivamiškis, o vėliau — atviros, atšiaurios aukštikalnės.

Hoverla priklauso Ukrainos Karpatų Juodųjų kalnų masyvui — aukščiausiai šalies kalnų daliai. Netoliese yra kiti Ukrainos dviejų kilometrų aukščio kalnai: Petrosas, Brebeneskulas, Popas Ivanas Juodasis, Hutynas Tomnatykas ir Rebros. Kartu jie sudaro pagrindinę Ukrainos aukštikalnių grandinę, kuri giedru oru gerai matoma nuo viršūnės.

Būtent Hoverlos padėtis tarp aukščiausių Juodųjų kalnų viršūnių sukuria tikros kalnų erdvės pojūtį. Kopiant medžiai palaipsniui išnyksta, atsiveria gretimos keteros, o horizontas tampa vis platesnis. Saulėtą dieną vaizdas nuo Hoverlos apima aukščiausias kalnų viršūnes ir tolesnę Juodųjų kalnų keteros liniją. Tačiau rūke ši vietovė gali virsti beveik bespalve erdve, kurioje net artimi orientyrai greitai dingsta iš akiračio.

Hoverlos forma ir Juodųjų kalnų masyvo reljefas

Hoverlos viršūnė yra lengvai atpažįstamos kūgio formos. Jos pietinis makrošlaitas statesnis, o šiaurinis apskritai lėkštesnis. Tačiau turistui sudėtingumo pojūtis priklauso ne tik nuo šlaito krypties, bet ir nuo konkretaus maršruto, tako būklės, oro sąlygų bei fizinio pasirengimo.

Iš tolo Hoverla gali atrodyti švelni ir apvali, tačiau kylant jos reljefas atsiskleidžia visai kitaip. Viršutinę kalno dalį dengia akmenys, skalda, atviro grunto plotai ir žema aukštikalnių augmenija. Populiariuose takuose pasitaiko stačių atkarpų, lietaus išplautų įdubų ir slidžių akmenų. Po ilgalaikių kritulių ar tirpstant sniegui tokias vietas reikia įveikti itin atsargiai.

Čornohoros reljefas išsaugojo pleistoceno ledynmečio pėdsakus. Aukštikalnėse galima pamatyti ledyninius karus — dubens formos įdubas, taip pat morenines nuogulas ir plačius kalnų slėnius. Ledyninė Čornohoros kalnagūbrio praeitis ryškiausiai matoma prie Nesamovyte ir Brebeneskulo ežerų, tačiau ir Hoverlos šlaitai yra šio senovinio gamtinio kraštovaizdžio dalis.

Iš kokių uolienų susiformavo Hoverlos kalnas

Hoverlą daugiausia sudaro smiltainis ir Čornohoros geologinės svitos konglomeratai. Šios uolienos formavosi per ilgus geologinius procesus, kai senovinių jūrų baseinų dugne kaupėsi smėlio, molio ir nuolaužinės medžiagos sluoksniai. Vėliau, formuojantis Karpatams, jie buvo suslėgti, pakelti ir deformuoti.

Būtent skirtingų uolienų sluoksnių kaita daro įtaką dabartinei šlaitų išvaizdai, upelių krypčiai ir paviršiaus irimo pobūdžiui. Vanduo, šaltis, vėjas ir temperatūros svyravimai palaipsniui skaldo uolieną, sudarydami akmenuotus plotus ir nuobiras. Todėl akmenys viršutiniuose Hoverlos šlaituose gali būti nestabilūs, ypač pavasarį tirpstant sniegui.

Aukščių juostos: nuo eglyno iki alpinių pievų

Viena įdomiausių maršruto į Hoverlą gamtinių ypatybių — kylant aukštyn pastebimai kintanti augmenija. Prie Zarosliako takas prasideda tankiame spygliuočių miške. Čia vyrauja eglės, o pavėsingose vietose auga samanos, paparčiai, mėlynės ir kiti prie vėsaus bei drėgno Karpatų klimato prisitaikę augalai.

Kylant aukščiau miškas palaipsniui retėja. Atsiranda kreivamiškio plotų — kalninių pušų, kadagių ir žaliųjų alksnių sąžalynų. Žema ir lanksti šių augalų forma padeda jiems atlaikyti stiprų vėją, sniego slėgį ir ilgą šaltąjį metų laiką. Turistui ši juosta dažnai tampa riba, už kurios maršrutas visiškai išeina į atvirus šlaitus.

Dar aukščiau prasideda subalpinės ir alpinės pievos. Čia nėra aukštų medžių, o augmenija glaudžiasi arčiau žemės. Šiltuoju metų laiku šlaitus dengia žolės, mėlynynai, žemi krūmai ir žydintys aukštikalnių augalai. Kai kurie iš jų yra reti ir saugomi įstatymų, todėl skinti gėlių, kasti augalų ar dėl nuotraukos lipti nuo tako nederėtų.

Žinomiausiu Karpatų aukštikalnių augalu laikomas Rytų Karpatų rododendras, liaudyje dažnai vadinamas raudonąja ruta. Žydėjimo metu jo rausvi žiedai sukuria ryškius spalvotus plotus tarp žalių šlaitų. Tačiau tai ne dekoratyvinis gėlynas, o pažeidžiama natūralios ekosistemos dalis, labai lėtai atsikurianti po mindymo.

Orai Hoverloje ir aukštikalnių mikroklimatas

Orai Hoverloje gerokai atšiauresni ir permainingesni nei Vorachtoje, Lazeščinoje ar Jaremčėje. Kylant aukštyn temperatūra krinta, vėjas stiprėja, o debesys gali greitai uždengti viršūnę. Net jei papėdėje šilta ir saulėta, viršutinėje maršruto dalyje galimas šaltas lietus, tirštas rūkas ar staigūs vėjo gūsiai.

Atvira viršūnės forma beveik nesuteikia natūralios užuovėjos. Paskutinėje kilimo atkarpoje nėra miško, didelių pastogių ar vietų, kur būtų galima saugiai palaukti perkūnijos. Vasaros mėnesiais ypač pavojingi perkūnijos frontai: žmogus atvirame kalnagūbryje tampa pažeidžiamas žaibo, o šlapi akmenys gerokai apsunkina nusileidimą nuo Hoverlos.

Čornohoroje sniegas gali išlikti iki vėlyvo pavasario, o pirmosios rudens pūgos kartais prasideda gerokai anksčiau nei kalendorinė žiema. Sniego laukai, sušalę takai ir apledėjimas keičia maršruto sudėtingumą. Žiemą šlaituose gresia lavinos, todėl žieminis kopimas į Hoverlą negali būti laikomas įprastu vasaros žygio tęsiniu.

Ką giedru oru galima pamatyti nuo Hoverlos viršūnės

Panorama nuo Hoverlos priklauso nuo debesuotumo, oro drėgmės ir atmosferos skaidrumo. Giedrą dieną ryškiausiai matomas kaimyninis Petrosas, nuo Hoverlos atskirtas gilia balna. Priešinga kryptimi driekiasi pagrindinis Čornohoros kalnagūbris su Breskulo, Požyževskos, Dancižo, Turkulo, Rebrų, Gutyn Tomnatyko, Brebeneskulo ir Pip Ivano Čornohirskio viršūnėmis.

Žemiau atsiveria Pruto slėniai, Užkarpatės šlaitai, poloninos ir banguojančios tolimų kalnagūbrių linijos. Rytais kraštovaizdis dažnai būna ryškesnis, o šiltuoju metų laiku po pietų virš viršūnių gali formuotis debesys. Todėl patyrę keliautojai stengiasi pradėti kilimą anksti: taip ne tik padidėja tikimybė pamatyti panoramą nuo Hoverlos, bet ir lieka pakankamai laiko saugiai nusileisti.

Hoverla — aukštikalnių gamtinė vietovė, pirmiausia skirta žygiams pėsčiomis. Čia nėra lynų kelio, automobiliu pasiekiamo pakilimo tiesiai į viršūnę ar įrengto pasivaikščiojimo tako. Norint pamatyti vaizdą nuo Hoverlos, reikia eiti kalnų taku, įveikti nemažą aukščio skirtumą ir savarankiškai nusileisti į maršruto pradžios vietą.

Populiariausias variantas tebėra maršrutas į Hoverlą iš Zarosliako. Į sporto bazę turistai paprastai vyksta per Vorachtą ir Karpatų nacionalinio gamtos parko kontrolės punktą. Alternatyvus kilimas iš Užkarpatės pusės prasideda Lazeščinoje arba Kožmeščiko vietovėje, tačiau jis ilgesnis ir reikalauja daugiau laiko, ištvermės bei orientavimosi įgūdžių.

Hoverla kaip Ukrainos Karpatų turistinė vietovė

Pagal poilsio pobūdį Hoverla priskiriama gamtos kalnų objektams ir aktyvaus turizmo maršrutams. Tai ne vieta trumpam sustojimui pakeliui ir ne apžvalgos aikštelė, iki kurios galima atvažiuoti automobiliu. Net trumpiausias populiarus kilimas reiškia kelias valandas fizinio krūvio, todėl kelionei reikia skirti visą dieną.

• Vietovės tipas: kalno viršūnė, gamtos objektas ir pėsčiųjų turistinis maršrutas.
• Hoverlos kalno aukštis: 2061 metras virš jūros lygio.
• Kalnų masyvas: Čornohora, Ukrainos Karpatai.
• Populiariausia pradžios vieta: sporto bazė Zarosliak.
• Alternatyvi kryptis: Lazeščina — Kožmeščikas — Hoverla.
• Rekomenduojamas formatas: vienos dienos žygis arba kelių dienų maršruto per Čornohorą dalis.
• Geriausias sezonas pirmajam kopimui: laikotarpis be nuolatinės sniego dangos, kai orų prognozė stabili.

Kiek trunka kopimas į Hoverlą iš Zarosliako

Oficialus Karpatų nacionalinio gamtos parko ekologinis-pažintinis takas yra 10,5 kilometro ilgio, o numatoma jo trukmė – apie 5 valandas. Vis dėlto tikroji žygio į Hoverlą trukmė priklauso nuo faktinės pradžios vietos, pasirinkto tako, sustojimų skaičiaus, dalyvių fizinės formos ir oro sąlygų.

Iš sporto bazės Zarosliak patyrę turistai gali pakilti greičiau, tačiau pradedantiesiems nereikėtų orientuotis į kitų sportinius rezultatus. Ramiai kopiant su poilsio pertraukėlėmis, pabuvimu viršūnėje ir saugiu nusileidimu geriau pasilikti pakankamą dienos laiko atsargą. Skubėjimas kalnuose dažnai sukelia pervargimą, kritimus ir klaidas ties išsišakojimais.

Realus kopimo į Hoverlą laikas skirtingiems turistams

Geros fizinės būklės žmogus gali įveikti maršrutą gerokai greičiau nei šeima su vaikais ar grupė, pirmą kartą atsidūrusi aukštikalnėse. Tempas taip pat sulėtėja po lietaus, rūke, pučiant stipriam vėjui ar einant apsnigtu taku. Todėl žygį verta planuoti ne pagal minimalų laiką, o numatant bent šiokią tokią atsargą nenumatytiems vėlavimams.

Į maršrutą pageidautina išeiti ryte. Ankstyvas startas suteikia daugiau galimybių išvengti popietinių perkūnijų, pamatyti skaidresnę panoramą ir baigti nusileidimą iki sutemų. Jei grupė juda pernelyg lėtai arba orai pradeda blogėti, teisingas sprendimas – grįžti, net jei viršūnė jau atrodo arti.

Hoverla su vaikais: kada šeimos žygis bus saugesnis

Kilti į Hoverlą su vaikais galima, jei vaikas įpratęs ilgai vaikščioti, turi tinkamą avalynę ir supranta elgesio kalnuose taisykles. Amžius savaime nėra vienintelis kriterijus: vienas vaikas lengvai įveikia kelias valandas sudėtingoje vietovėje, o kitas greitai pavargsta net lygiame kelyje.

Tėvai turi būti pasirengę grįžti anksčiau ir neversti vaiko bet kokia kaina pasiekti viršūnę. Žygį reikėtų atidėti, jei prognozuojama perkūnija, stiprus vėjas, rūkas, karštis, apledėjimas ar ilgalaikis lietus. Mažų vaikų nereikėtų nešti ant rankų stačiose ir slidžiose atkarpose, nes taip padidėja rizika nukristi abiem.

Kiek kainuoja žygis į Hoverlą ir iš ko susideda biudžetas

Vienos fiksuotos kopimo į Hoverlos kalną kainos nėra. Savarankiškas žygis į kalnus bus gerokai pigesnis už organizuotą turą su pervežimu, maitinimu ir gido paslaugomis. Pagrindinės išlaidos priklauso nuo išvykimo miesto, keliavimo būdo, nakvynės poreikio, įrangos nuomos ir kelionės formato.

Pigiausia — atvykti nuosavu transportu, turėti visą reikalingą įrangą ir įveikti maršrutą be gido. Tačiau taupyti kokybiškai avalynei, šiltiems drabužiams, vandeniui, vaistinėlei ar navigacijai pavojinga. Žygiui į aukščiausią Ukrainos kalną nereikia prabangaus biudžeto, tačiau būtinas atsakingas pasirengimas.

Kam tinka vienos dienos žygis į Hoverlą

Maršrutas iš Zarosliako tiks geros fizinės formos suaugusiesiems ir paaugliams, galintiems kelias valandas judėti nelygia vietove. Tai geras būdas pirmą kartą susipažinti su Ukrainos dviejų tūkstančių metrų viršūnėmis, tačiau tik esant palankiam orui ir turint tinkamą įrangą.

Pradedantiesiems, šeimoms su vaikais ir žmonėms, kurie nepasitiki savo orientavimosi gebėjimais, verta prisijungti prie organizuotos grupės arba pasisamdyti patyrusį gidą. Pirmajam žygiui geriau rinktis šiltąjį sezoną, sausą dieną ir populiariausią pažymėtą maršrutą į Hoverlą. Žieminis kopimas, maršrutas per Petrosą ar ilgas žygis Čornohoros kalnagūbriu priklauso kitam sudėtingumo lygiui ir reikalauja atskiro pasirengimo.

Į Hoverlos viršūnę veda ne vienas takas, o visas pažymėtų turistinių maršrutų tinklas. Vieni prasideda prie sporto bazės «Zarosliak» ir tinka vienos dienos kopimui, kiti driekiasi iš Užkarpatės pusės, veda per poloninas, gretimas viršūnes ir reikalauja gerokai daugiau laiko bei ištvermės.

Rinktis kelią verta ne vien pagal ilgį. Svarbu fizinis pasirengimas, orai, metų laikas, tako būklė ir išėjimo laikas. Kalnuose net keli kilometrai gali pasirodyti ilgesni, nei atrodo žemėlapyje, ypač kai kelias nuolat kyla, vėjas nusprendžia patikrinti jūsų striukės tvirtumą, o kiekviena kita kalva įtartinai primena viršūnę.

Toliau nurodytas laikas yra apytikslis. Į jį neįskaičiuotos ilgos poilsio pertraukos, fotografavimas, mėlynių rinkimas, pokalbiai su pakeleiviais ir tradicinis klausimas: «Na ką, jau netoli?»

Raudonasis maršrutas nuo Breskulo kalno

Trumpiausias iš išvardytų variantų veda į Hoverlos viršūnę nuo gretimo kalno Breskulo, sekant raudonuoju turistiniu ženklinimu. Paprastai ši atkarpa yra ilgesnio žygio Čornohoros kalnagūbriu dalis, o ne atskiras maršrutas iš gyvenvietės.

Nuo Breskulo takas driekiasi atvira aukštikalnių vietove, kurioje beveik nėra užuovėjos nuo stipraus vėjo, lietaus ar rūko. Esant palankiam orui, iš čia atsiveria platūs Čornohoros vaizdai, o Hoverla atrodo visai arti. Vis dėlto Karpatų «visai arti» kartais reiškia dar vieną valandą tvirto žingsniavimo.

Apytikslis laikas: apie 1 valandą iki viršūnės ir maždaug 1 valandą atgal.

Mėlynasis maršrutas iš «Zarosliako» bazės

Mėlynasis maršrutas nuo sporto bazės «Zarosliak» yra vienas žinomiausių kelių į Hoverlą. Į bazę paprastai atvykstama per Vorachtą, o tada prasideda pėsčioji žygio dalis.

Takas palaipsniui vingiuoja per miškų zoną, kyla iki kalninių pušų sąžalynų, o vėliau išeina į atvirą šlaitą prie viršūnės. Pradžioje maršrutas gali pasirodyti gana malonus, tačiau artėjant prie viršūnės Hoverla primena, kad Ukrainos aukščiausiojo kalno vardą gavo ne už gražias akis.

Šis variantas patogus vienos dienos kopimui, tačiau reikalauja tinkamo fizinio pasirengimo. Ypač atsargiai reikia leistis: akmenys, medžių šaknys ir šlapia žemė gali būti slidi net tada, kai kylant atrodė visiškai saugi.

Apytikslis laikas: apie 3 valandas kilti ir maždaug 2 valandas leistis.

Žaliasis maršrutas iš «Zarosliako» per Kozmeskos poloniną

Kitas populiarus kelias nuo «Zarosliako» bazės pažymėtas žaliaisiais ženklais. Jis eina per Kozmeskos poloniną ir Mažąją Hoverlą, nuo kurios takas tęsiasi iki viršūnės.

Maršrutas žavi kraštovaizdžių įvairove: mišką palaipsniui keičia atviros poloninos, o pasiekus aukštį prieš keliautojus atsiveria kalnų panorama. Mažoji Hoverla gali sukurti malonų jausmą, kad pagrindinis tikslas jau visai šalia. Tačiau žodį «šalia» kalnuose visada verta vertinti su atsargiu optimizmu.

Apytikslis laikas: apie 3 valandas kilti ir maždaug 2 valandas leistis.

Maršrutas iš Lazeščinos per Kozmeščiką, Kozmeskos poloniną ir Mažąją Hoverlą

Ilgesnis maršrutas prasideda Lazeščinos kaime. Iš pradžių reikia sekti žaliaisiais ženklais Kozmeščiko vietovės kryptimi. Toliau kelias tęsiasi žaliuoju maršrutu, o vėliau keliautojai pereina prie geltonojo ženklinimo, vedančio į Kozmeskos poloniną. Nuo poloninos maršrutas vėl pažymėtas žaliai ir per Mažąją Hoverlą veda į viršūnę.

Šis variantas leidžia pajusti laipsnišką perėjimą nuo Užkarpatės slėnių prie atvirų aukštikalnių. Kelias ilgas, todėl išsiruošti reikia anksti ir pasilikti laiko atsargai iki sutemų. Maršrutas tinka keliautojams, kurie nori ne tik greitai užkopti į Hoverlą, bet ir praleisti visą dieną tarp miškų, poloninų ir kalnų peizažų.

Apytikslis laikas: apie 7 valandas kilti ir maždaug 6 valandas leistis.

Maršrutas iš Lazeščinos per Kozmeščiką ir Gropos poloniną

Kitas kelias iš Lazeščinos taip pat prasideda sekant žaliaisiais ženklais ir veda į Kozmeščiko vietovę. Toliau reikia pereiti į geltonąjį maršrutą, kuris driekiasi per Gropos poloniną ir suka Hoverlos link. Tai ilgas kalnų žygis, reikalaujantis geros ištvermės, ankstyvo starto ir užtikrinto orientavimosi pagal turistinius ženklus. Maršrute svarbu stebėti ne tik kraštovaizdį, bet ir laiką: saulė virš Karpatų leidžiasi nepriklausomai nuo to, kiek nuotraukų keliautojas dar nepadarė.

Apytikslis laikas: apie 6 valandas 45 minutes kilti ir maždaug 5 valandas 45 minutes leistis.

Raudonasis maršrutas nuo Petros

Perėjimas nuo Petros kalno į Hoverlą driekiasi pagal raudonąjį ženklinimą per Holovčeskos ir Skopesko poloninas. Pakeliui taip pat yra informacinis turizmo centras ir rekreacinė prieglauda «Karpatų aukštikalnės». Maršrutas jungia dvi žinomiausias vakarinės Čornohoros dalies viršūnes ir paprastai yra dviejų ar kelių dienų žygio dalis. Petros garsėja stačiais šlaitais, todėl jį įveikęs keliautojas neretai į tolesnį kelią Hoverlos link žvelgia filosofiškai ramiai: svarbiausia eiti pirmyn ir neklausti navigatoriaus, kodėl iki finišo vėl toliau, nei atrodė.

Apytikslis laikas: apie 4 valandas į vieną pusę ir maždaug 4 valandas atgal.

Informacinis turizmo centras «Karpatų aukštikalnės»

Maršrute tarp Petros ir Hoverlos įsikūręs informacinis turizmo centras «Karpatų aukštikalnės». Jis atidarytas 2011 m. liepos 7 d. Karpatų biosferos rezervato teritorijoje. Centras tapo pirmuoju tokio tipo infrastruktūros objektu aukštikalnių Čornohoros kalnagūbrio dalyje.

Centro ekspozicija skirta aukštikalnių gamtinėms ekosistemoms ir tradiciniam Užkarpatės huculų krašto ūkiui. Čia keliautojai gali daugiau sužinoti apie Čornohoros gamtą, vietos bendruomenių gyvenimą ir kalnų teritorijų naudojimo ypatumus.

Centre taip pat įrengta rekreacinė prieglauda, kurioje yra 29 vietos. Turistams, keliaujantiems ilgu maršrutu per Petrosą ir Hoverlą, toks objektas ypač svarbus: aukštikalnėse net paprasta galimybė pailsėti po stogu kartais atrodo kaip penkių žvaigždučių viešbučio lygio prabanga.

Nuo Zarosliako iki viršūnės: asmeninė kopimo į Hoverlą patirtis

Kopimą į Hoverlą planavome maždaug mėnesį. Iš pradžių tai turėjo būti didelė trijų šeimų kelionė, tačiau jau organizavimo etape tapo aišku, kad į viršūnę vyksime tik mūsų šeima: aš, mano vyras ir du vaikai. Suderinti visiems tinkamą laiką taip ir nepavyko: vieną dieną negalėjo vienas, kitą — jau kitas. Įprasta istorija tiems, kurie bent kartą bandė suorganizuoti bendrą poilsį didelėje kompanijoje.

Galiausiai atėjo kelionės diena. Susikrovėme daiktus, pasiėmėme maisto, sukrovėme į automobilį viską, ko reikėjo, ir išvykome. Po kelių valandų jau buvome prie kontrolės punkto pakeliui į sporto bazę «Zarosliak». Tikslios kelionės kainos dabar nebeprisimenu, tačiau suma buvo simbolinė ir nesudarė pastebimos kelionės išlaidų dalies.

Iki maršruto pradžios nuvažiavome automobiliu. Netoli bazės radome laisvą aikštelę, kurioje pavyko pastatyti automobilį. Laisvų kambarių «Zarosliake» jau nebebuvo, tačiau tai mūsų ypač nenuliūdino: tokiam atvejui iš anksto buvome pasiėmę palapinę. Pirmąją naktį praleidome po atviru dangumi, o dar prieš saulėtekį pabudome, susiruošėme ir pradėjome kopti.

Pradinė kopimo į Hoverlą iš Zarosliako dalis driekėsi miškinga vietove. Čia buvo vėsu, tylu ir jauku, o takas dar nė nenumanė, kiek išbandymų laukia priekyje. Pamažu medžiai retėjo, ir išėjome į atviresnę poloninos vietovę. Pakeliui augo daug mėlynių, todėl kartkartėmis sustodavome šiek tiek pailsėti ir pasistiprinti uogomis.

Vienoje atkarpoje maršrutas išsiskyrė į dvi kryptis: trumpesnę, bet gerokai statesnę, ir ilgesnę, tačiau nuožulnesnę. Žinoma, pasirinkome trumpąjį kelią, nes tuo metu nuoširdžiai tikėjome, kad mažesnis atstumas automatiškai reiškia lengvesnį kopimą. Hoverla gana greitai paaiškino, kad kalnuose ši matematika veikia visai kitaip.

Kopimas man pasirodė nepaprastai sunkus. Nebeprisimenu, kiek kartų kelyje rimtai svarsčiau atsisakyti pradinio tikslo ir grįžti atgal. Prie fizinio nuovargio prisidėjo ir oras: dangų aptraukė debesys, pradėjo lyti, o prieš akis dar laukė status ir alinantis šlaitas.

Vis dėlto galiausiai nugalėjo pasididžiavimas, užsispyrimas ir nenoras pripažinti pralaimėjimą. Žingsnis po žingsnio toliau kilome aukštyn. Tiesa, jei šį maršrutą tektų įveikti dar kartą, nedvejodama rinkčiausi ilgesnį, bet nuožulnesnį kelią. Keli papildomi kilometrai nebeatrodo baisūs, kai prisimeni, kaip stačiame kopime pradedi vesti vidines derybas su savo kojomis.

Galiausiai visa šeima, pavargę, permirkę, bet patenkinti, pasiekėme viršūnę. Už mūsų pastangas buvome apdovanoti tirštu rūku, lietumi ir vaizdais, kuriuos debesys beveik visiškai paslėpė. Hoverla pasitiko mus ne iškilminga Čornohoros panorama, o tikra Karpatų nenuspėjamumo pamoka. Džiugino tik mintis, kad sunkiausia jau praeityje, o prie automobilio laukia sausi drabužiai, šilti daiktai ir skanus maistas. Dėl prasto oro viršūnėje ilgai neužsibuvome. Padarėme kelias įsimintinas nuotraukas, apsidairėme tiek, kiek leido rūkas, ir pradėjome leistis.

Atrodytų, kelias žemyn turėjo būti lengvesnis, tačiau mūsų nusileidimas truko net ilgiau nei kopimas. Šlapi akmenys, slidus gruntas ir pavargusios kojos vertė judėti lėtai ir atsargiai. Kalnuose nusileidimas apskritai turi ypatingą talentą priminti apie raumenis, kurių anksčiau net neįtarei esant. Kuo arčiau ėjome prie «Zarosliako» bazės, tuo labiau gerėjo oras. Lietus pagaliau liovėsi, debesys ėmė sklaidytis, o aplinkui tapo gerokai šviesiau. Prie stovėjimo vietos persirengėme, o įrengtoje laužavietėje pasigaminome karšto maisto. Po ilgo kopimo net paprasčiausias karštas maistas atrodo kaip restorano patiekalas, o sausi drabužiai — tikra prabanga.

Tą dieną Hoverla mums nepadovanojo garsiosios panoramos nuo viršūnės, tačiau paliko kur kas daugiau: bendrą šeimos nuotykį, ištvermės išbandymą ir istoriją, kurią prisimename iki šiol. Tai buvo sunkus kopimas, tačiau būtent tokios kelionės laikui bėgant įsimena geriausiai — ypač kai nebeskauda kojų ir galima su šypsena pasakoti, kaip trumpas maršrutas pasirodė esąs visai netrumpas išbandymas.

Hoverla neturi nuolatinės festivalio aikštelės, scenos ar patvirtinto pramoginių renginių kalendoriaus. Pagrindiniai renginiai čia vyksta organizuotų kopimų, sporto susitikimų, jaunimo žygių, patriotinių akcijų ir gamtosaugos iniciatyvų forma. Juos vienija pati viršūnė: garsiausias Ukrainos Karpatų kalnas tampa vieta, kur žmonės išbando ištvermę, mini svarbias datas ir leidžia laiką su bendraminčiais bei draugais.

Kovo pabaigoje, nuo 1964 metų, rengiamas «Hoverliana» — tradicinis masinis turistinis žygis-kopimas į Hoverlą. Renginys skirtas vasaros sporto sezono pradžiai Lvivo srityje ir alpinistų bei turistų, žuvusių kalnuose, atminimui.

Šiuo atveju pavadinimas «vasaros sezono pradžia» skamba su lengva Karpatų ironija. Kalendorius kovo pabaigoje jau žada pavasarį, tačiau kalnai, regis, kalendoriais nesinaudoja. Aukštikalnėse dalyvius neretai pasitinka šaltis, gilus sniegas, stiprus vėjas ir prastas matomumas. Tad vasaros sezonas čia prasideda su žieminėmis striukėmis, šiltomis pirštinėmis ir labai rimtu požiūriu į įrangą.

Tradicinis maršrutas į Hoverlos kalną eina iš Vorachtos pusės, Ivano Frankivsko srityje. Dalyviai juda Pruto upės slėniu, Karpatų nacionalinio gamtos parko teritorija, per «Zarosliako» vietovę, o iš ten tęsia kopimą į viršūnę.

Skirtingais metais žygį organizavo Lvivo srities valstybinės administracijos Fizikūros ir sporto valdyba, Ukrainos sportinio turizmo federacija, Lvivo srities sportinio turizmo federacija ir Lvivo turizmo bei alpinizmo centras «Skelia». Prieš išvykdami dalyviai išklauso instruktažą, o kopdami privalo laikytis instruktorių ir gelbėtojų nurodymų. Kalnai mėgsta drąsius, bet gerokai labiau palankūs pasirengusiems.

Memorialinė «Hoverlianos» dalis yra ypač svarbi, nes žiemos žygių Hoverlos ir Petroso apylinkėse istorijoje būta ir tragiškų puslapių. Turizmo kronikose nurodoma, kad 1958 metais lavina palaidojo 12 turistų grupę, bandžiusią traversuoti Hoverlos kupolą nuo šiaurės vakarinės keteros link balno tarp Hoverlos ir Petroso. Tragedija įvyko sniego «piltuve» — natūralioje reljefo įduboje, kurioje žiemą susikaupia didelės sniego masės.

Dar didesnė nelaimė, anot tų pačių kronikų, įvyko 1960 metais. Traversuojant Hoverlą–Petrosą, lavina nuslinko į tą patį «piltuvą» ir nusinešė 20 turistų gyvybes. Sniego danga šioje vietoje buvo tokia gili, kad po abiejų tragedijų žuvusiuosius pavyko rasti tik vasarą.

Šioje istorijos dalyje bet kokia turistinė ironija pasitraukia į šalį. Šie įvykiai primena, kad pažįstamas vasaros maršrutas žiemą virsta visiškai kitu keliu, kuriame reikia patirties, specialios įrangos, žinių apie lavinų situaciją ir griežtos drausmės. Atviras žemėlapis ar ryškus ženklinimas lavinos nesustabdys, o tinkamai nepasirengusio žmogaus pasitikėjimas kalnuose dažnai tampa pavojingesnis už pačią prastą orą.

Per dešimtmečius «Hoverliana» tapo ne tik sporto renginiu, bet ir tradicija, jungiančia kelionę, atminimą ir atsakomybę. Dalyviai kyla į viršūnę ne vien dėl asmeninio pasiekimo, bet ir pagerbdami žmones, kurių gyvenimas buvo susijęs su kalnais. Todėl pagrindinė tokio žygio pergalė yra ne nuotrauka prie žymos «2061 m», o saugus visos grupės sugrįžimas į «Zarosliaką».

Ką pamatyti prie Hoverlos po kopimo — klausimas, kurį geriausia išspręsti dar prieš kelionę. Juodųjų Gorų regionas toks turtingas gamtos ir kultūros objektų, kad vieną kelionę lengva paversti kelių dienų visaverčiu poilsiu Karpatuose. Netoliese yra aukštikalnių krioklių, ledyninės kilmės ežerų, gretimų Ukrainos dviejų tūkstančių metrų viršūnių, kalnų pievų, senųjų Vorochos viadukų ir turistinių miestelių.

Vis dėlto kalnuose žodis «netoliese» ne visada reiškia kelias minutes kelio pėsčiomis. Objektą, kuris gerai matomas nuo Hoverlos viršūnės, gali skirti gilus balnas, status nusileidimas arba kelios žygio valandos. Todėl ežero ar gretimų kalnų nereikėtų automatiškai įtraukti į įprastą vienos dienos kopimą iš Zarosliako. Kiekvienam objektui reikia atskirai įvertinti atstumą, aukščio skirtumą, orų prognozę ir laiką iki saulėlydžio.

Pruto krioklys Hoverlos papėdėje

Pruto krioklys, dar vadinamas Hoverlos kriokliu, yra artimiausias ryškus gamtos objektas prie populiaraus maršruto iš Zarosliako. Jis yra aukštupyje tarp šiaurės rytinių Hoverlos ir Breskulo atšakų. Vanduo leidžiasi akmenuota vaga šešiomis pagrindinėmis kaskadomis, iš kurių didžiausia yra apie 12 metrų aukščio, o bendras kritimas siekia maždaug 80 metrų.

Po sniegingos žiemos ir ilgų pavasarinių liūčių krioklys būna ypač vandeningas. Vasarą jo pobūdis priklauso nuo kritulių kiekio: po sausringo laikotarpio srovė nurimsta, o po audros greitai sustiprėja. Kaskadas geriausia stebėti nuo saugių tako vietų, nelipant ant šlapių akmens plokščių.

Krioklio lankymą galima suderinti su organizuotu žygiu į Hoverlą tik tuo atveju, jei pasirinktas turistinis maršrutas eina tinkama kryptimi ir grupė turi pakankamai laiko. Atsitiktinai leistis prie kaskadų po nusileidimo neverta: čia greitai temsta, o mobilusis ryšys veikia nestabiliai.

Breskulo kalnas ir Požyževskos viršūnė prie Hoverlos

Breskulo kalnas yra artimiausia ryškesnė viršūnė pagrindinėje Juodųjų Gorų keteroje, einant nuo Hoverlos Požyževskos link. Jis nepriklauso Ukrainos dviejų tūkstančių metrų viršūnėms, tačiau dėl padėties beveik greta pagrindinės šalies viršūnės atlieka svarbų vaidmenį maršrutuose per Juodąsias Goras.

Pereinant nuo Hoverlos iki Breskulo galima pamatyti miškais neapaugusį aukštikalnių reljefą, plačius šlaitus ir aukštutinio Pruto slėnį. Tačiau net ir žemėlapyje trumpa atkarpa reikalauja nusileisti ir vėl pakilti. Esant tirštam rūkui ar stipriam vėjui tęsti kelionę ketera nuo Hoverlos nepraktiška.

Toliau yra Požyževskos kalnas, garsėjantis aukštikalnių pievomis ir moksliniais objektais Juodųjų Gorų keteros regione. Nuo jo šlaitų atsiveria Hoverlos, Breskulo, Pruto slėnio ir gretimų viršūnių vaizdai. Požyževską galima įtraukti į atskirą žygį iš Zarosliako arba kelių dienų maršrutą, tačiau po įprasto kopimo į Hoverlą ir grįžimo tą pačią dieną daugumai pradedančiųjų toks krūvis būtų per didelis.

Nesamovyto ežeras, Turkulo kalnas ir maršrutas nuo Hoverlos

Nesamovyto ežeras — vienas žinomiausių aukštikalnių vandens telkinių Ukrainos Karpatuose. Jis telkšo ledyniniame karė maždaug 1750 metrų aukštyje, prie Turkulo kalno šlaitų. Ežeras nedidelis, tačiau jo vieta tarp atvirų Juodųjų Gorų šlaitų sukuria išraiškingą aukštikalnių kraštovaizdį.

Paieška «Hoverla — Nesamovyto ežeras» gali sudaryti įspūdį, kad vandens telkinys yra tiesiai po viršūne. Iš tiesų tarp jų driekiasi nemaža Juodųjų Gorų keteros atkarpa per Breskulą, Požyževską, Dancižą ir Turkulą. Tai visavertis kalnų žygis, o ne trumpas pasivaikščiojimas po kopimo.

Nesamovytą patogiausia planuoti kaip atskirą vienos dienos maršrutą iš Zarosliako pusės arba kaip kelių dienų žygio per Juodąsias Goras dalį. Prie ežero negalima plauti indų buitinėmis cheminėmis priemonėmis, palikti maisto, statyti užtvankų ar žaloti krantų. Dėl didelio populiarumo vandens telkinys jau patiria stiprų turistų poveikį.

Legendos apie Nesamovyto ežerą

Su ežeru siejama daug huculų padavimų. Legendose jis vadinamas vieta, kurioje gimsta audros ir kruša, o į vandenį įmestas akmuo esą galėdavęs pažadinti blogą orą. Šios istorijos neturi mokslinio patvirtinimo, tačiau gerai perteikia vietos gyventojų pagarbą permainingam aukštikalnių klimatui.

Realesnis staigių orų pokyčių paaiškinimas daug proziškesnis: ežeras yra atvirose aukštikalnėse, kur greitai formuojasi debesys, stiprėja vėjas ir slenka audrų frontai. Todėl net vasarą čia reikia pasiimti šiltų drabužių ir apsaugą nuo lietaus.

Brebenėskulo ežeras ir antras pagal aukštį Ukrainos kalnas

Brebenėskulo ežeras yra ledyniniame karė tarp Brebenėskulo kalno ir Gutino Tomnatiko. Tai vienas žinomiausių Juodųjų Gorų aukštikalnių vandens telkinių. Virš ežero kyla akmenuoti šlaitai, apaugę subalpinėmis ir alpinėmis pievomis.

Netoliese eina maršrutas į Brebenėskulo kalną — antrą pagal aukštį Ukrainos viršūnę. Jo kupolo formos viršūnė iškyla iki 2038 metrų virš jūros lygio. Nuo Hoverlos ši Juodųjų Gorų keteros dalis yra taip toli, kad ją reikėtų lankyti kelių dienų žygio metu arba atskiru maršrutu iš kito pradžios taško.

Užklausą «Hoverla — Brebenėskulo atstumas» reikia vertinti ne vien kilometrais. Maršrute yra keli nusileidimai ir pakartotiniai pakilimai, vėjui atviros atkarpos bei nedaug patikimų šaltinių pačioje keteroje. Šiam perėjimui reikia gerokai aukštesnio pasirengimo lygio nei vienos dienos kopimui iš Zarosliako.

Petrosas — gretima Ukrainos dviejų tūkstančių metrų viršūnė

Petrosas, kurio aukštis siekia 2020 metrų, yra tarp Šešulo ir Hoverlos. Nuo jo viršūnės atsiveria pagrindinės Juodųjų Gorų keteros panorama — nuo Hoverlos Pop Ivano link. Petrosas turi stačius akmenuotus šlaitus, uolų atodangas ir sudėtingesnį reljefą nei populiarus vasaros maršrutas į Hoverlą iš Zarosliako.

Žinomiausi privažiavimai ir priėjimai veda iš Lazeščinos, Jasinios, Kozmeščiko ir Kevelevo pusės. Maršrutas Petrosas — Hoverla eina per gilų kalnų balną, todėl reikia gerokai nusileisti nuo vienos viršūnės ir vėl pakilti į kitą. Hoverlą ir Petrosą per vieną dieną gali įveikti gerai pasirengę turistai, pradėję anksti ir esant stabiliam orui. Daugumai keliautojų patogesnis būtų dviejų dienų žygis į kalnus su nakvyne leidžiamoje vietoje. Tai leidžia įveikti maršrutą neskubant ir nenusileisti tamsoje.

Kozmeščiko vietovė ir kalnų pievos tarp Petroso bei Hoverlos

Kozmeščiko vietovė yra Lazeščinos kaimo pusėje ir tarnauja kaip pradžios teritorija maršrutams į Hoverlą bei Petrosą. Oficialus kelias į Hoverlą per Gropos kalnų pievą prasideda prie kontrolės punkto ir eina palei Kozmeščiko upelį, miško keliais bei aukštikalnių pievomis.

Ši vietovė tinka turistams, norintiems pamatyti mažiau lankomą Juodųjų Gorų pusę. Čia galima suplanuoti nakvynę sodyboje, prieglaudoje ar leidžiamoje stovyklavietėje, o kitą rytą leistis į maršrutą. Kelio iki pradinio taško būklę būtina išsiaiškinti iš anksto, nes gruntinių atkarpų būklė priklauso nuo sezono ir kritulių.

Vorochta ir senieji austrų viadukai

Vorochta — patogiausia turistinė bazė kopimui į Hoverlą iš Zarosliako. Čia yra geležinkelio stotis, apgyvendinimo vietų, maitinimo įstaigų, parduotuvių, įrangos nuomos punktų ir vežėjų, organizuojančių pervežimą į maršruto pradžią. Žinomiausi istoriniai Voroch tos objektai yra senieji akmeniniai arkiniai viadukai, pastatyti XIX amžiaus pabaigoje Austrijos ir Vengrijos laikais. Miestelio apylinkėse išliko keturi tokie skirtingo ilgio tiltai. Masyvios arkos virš slėnių ir upelių tapo vienais geriausiai atpažįstamų Karpatų architektūros simbolių.

Viadukų apžiūrą patogu suplanuoti atvykimo dieną arba rytą po kopimo. Negalima lipti ant veikiančių geležinkelio bėgių, eiti už tvorų ar fotografuotis ten, kur gali važiuoti traukinys. Geriausi vaizdai atsiveria nuo saugių kelių ir krantų šalia tiltų.

Planuojant, ką aplankyti po Hoverlos, reikia palikti laiko atsargą dėl oro. Jei kopimas užsitęsė, grupė pavargo ar pradėjo lyti, papildomą objektą geriau atidėti. Karpatai niekur nedings, o bandymas per vieną dieną pamatyti viską dažnai palieka ne malonius įspūdžius, o skubėjimą ir pervargimą.

Hoverla gali tapti didelės kelionės po Ukrainos Karpatus centru. Vienoje jos pusėje yra Vorochta, Pruto krioklys ir Karpatų nacionalinio gamtos parko maršrutai. Kitoje — Laz eščina, Kozmeščikas, Jasinia, Petrosas ir Karpatų biosferos rezervato kalnų pievos. Būtent ši įvairovė leidžia į Juodąsias Goras grįžti daugybę kartų ir kaskart atrasti kitą maršrutą.

Turistinė infrastruktūra prie Hoverlos sutelkta ne pačioje viršūnėje, o aplinkinėse gyvenvietėse ir prie pagrindinių išėjimo į maršrutą vietų. Didžiausią apgyvendinimo, parduotuvių, maitinimo įstaigų ir transporto paslaugų pasirinkimą siūlo Vorochta, Jaremčė, Tatarivas, Laz eščina, Jasinia ir iš dalies Kvasy. Aukštikalnėse paslaugų gerokai mažiau, todėl vandeniu, maistu, šiltais drabužiais, vaistinėle ir reikalinga įranga reikia pasirūpinti iš anksto.

Kopdami iš Ivano Frankivsko srities pusės turistai dažniausiai apsistoja Vorochtoje, o tada vyksta į Zarosliako sporto bazę. Užkarpatės maršrutą patogiau pradėti Laz eščinoje, iš kurios kelias veda į Kozmeščiko vietovę. Abu variantai turi savų privalumų, tačiau reikalauja išankstinio planavimo: paskutinė automobilių kelio dalis driekiasi kalnuota vietove, o viešasis transportas tiesiai iki tako pradžios kursuoja nereguliariai arba visai nekursuoja.

Zaroslako sporto bazė ir maršruto į Hoverlą pradžia

Zaroslako turizmo bazė yra žinomiausias vienos dienos žygio pradžios taškas prie Hoverlos papėdės. Ji įsikūrusi aukštikalnių Pruto slėnyje, žemiau pagrindinių Juodųjų Horų kalnagūbrio šlaitų. Būtent iš čia prasideda populiarūs pėsčiųjų takai į Hoverlą, prie Pruto krioklio, Nesamovyto ežero, Breskulo ir Požyževskos.

Prie Zaroslako veikia automobilių stovėjimo aikštelė. Populiariais vasaros savaitgaliais, švenčių dienomis ir masinių kopimų metu vietos gali greitai užsipildyti, todėl geriausia atvykti anksti. Automobilį galima palikti tik tam skirtoje zonoje, neužtveriant specialiojo transporto pravažiavimo ir privažiavimų prie turizmo objektų.

Kaip nuvykti į Zaroslaką iš Voroch tos

Kelias į Zaroslaką prasideda Vorochtoje ir driekiasi Zavojelos vietovės bei Pruto slėnio kryptimi. Dalis kelio yra su kieta danga, toliau pasitaiko žvyringų, skaldos ir nelygių atkarpų. Po gausių kritulių kelio būklė gali pablogėti, todėl kelionės trukmė priklauso ne tik nuo atstumo, bet ir nuo automobilio, oro sąlygų bei eismo intensyvumo.

Turistai atvyksta nuosavu automobiliu, užsakytu pervežimu, taksi, visureigiu arba organizuotos grupės autobusu. Užsakant pervežimą būtina aiškiai nurodyti, kad galutinis punktas turi būti Zaroslako bazė, o ne tik Voroch tos centras ar posūkis kalno kryptimi. Todėl tariantis dėl pervežimo atgal reikia numatyti laiko atsargą. Maršrutas Zaroslakas — Hoverla priklauso nuo grupės tempo, žmonių skaičiaus take ir oro sąlygų. Per anksti nustatytas susitikimo laikas verčia skubėti leidžiantis, o tai didina riziką paslysti ant šlapių akmenų ir šaknų.

Prieš įeidami į saugomą teritoriją turistai pereina per Hoverlos–Zaroslako kontrolės punktą, kuriame reikia sumokėti ekologinį mokestį ir galima gauti aktualios informacijos apie lankymo sąlygas, galiojančius ribojimus bei maršruto būklę. Iš esmės tai yra įėjimas į maršrutą į Hoverlą.

Maistas prie Zaroslako ir maisto atsargos maršrutui

Pagrindinius žygiui reikalingus produktus geriausia įsigyti Vorochtoje, Jaremčėje, Tatarive, Lazščynoje arba Jasini. Prie maršruto pradžios pasirinkimas gali būti ribotas ir priklausyti nuo sezono bei paros laiko. Neverta tikėtis, kad Zaroslake būtinai veiks vieta, siūlanti visą meniu.

Vienos dienos kopimui tiks lengvas maistas, negendantis be šaldytuvo ir nesukeliantis papildomo svorio. Tai gali būti sumuštiniai, kietasis sūris, riešutai, džiovinti vaisiai, energiniai batonėliai, sausainiai, vaisiai ir šiltas gėrimas termose. Pernelyg riebus ar sunkus maistas prieš statų kopimą dažnai sukelia diskomfortą.

Kiekvienas dalyvis turi neštis dalį savo atsargų, o ne pasikliauti vienu dideliu vadovo kupriniu. Jei grupė netyčia išsiskirtų, žmogus privalo turėti bent vandens, užkandžių, neperšlampamą striukę ir būtiniausią pirmosios pagalbos vaistinėlę.

Kur žygio į Hoverlą metu pasipildyti vandens

Apatinėse maršrutų atkarpose pasitaiko upelių ir šaltinių, tačiau jų prieinamumas priklauso nuo sezono. Karštu ir sausu laikotarpiu maži šaltiniai gali sekti, o po stiprių liūčių vanduo tampa drumstas. Upelio buvimas žemėlapyje negarantuoja, kad iš jo bus patogu ir saugu pasisemti vandens.

Į maršrutą iš Zaroslako geriausia leistis turint pakankamą asmeninį vandens kiekį. Natūralių šaltinių vandenį tikslinga filtruoti turistiniu filtru arba dezinfekuoti. Negalima jo semti žemiau masinio poilsio vietų, gyvulių laikymo vietų ar akivaizdžiai užterštų atkarpų.

Pačioje Hoverlos viršūnėje nėra garantuoto geriamojo vandens šaltinio. Todėl palikti beveik tuščią butelį «paskutiniam kopimui» yra prasta strategija. Vandens atsargas reikia paskirstyti taip, kad jų pakaktų ir leidimuisi, kuris gali trukti kelias valandas.

Apgyvendinimas prie Hoverlos ir nakvynė Vorochtoje

Apgyvendinimo prie Hoverlos dažniausiai ieškoma Vorochtoje. Miestelyje veikia privatūs svečių namai, sodybos, kotedžai, nedideli viešbučiai ir grupėms skirti apgyvendinimo kompleksai. Tai patogu tiems, kurie planuoja anksti išvykti į Zaroslaką ir nenori prieš pat kopimą kelias valandas važiuoti iš Ivano Frankivsko ar Lvivo.

Nakvynė prieš žygį turi praktinį pranašumą: turistas gali gerai išsimiegoti, papusryčiauti, patikrinti įrangą ir pradėti maršrutą pirmoje dienos pusėje. Atvykimas naktį po ilgos kelionės, kelios valandos miego ir nedelsiamas kopimas į aukščiausią Ukrainos kalną sukuria papildomą krūvį dar prieš prasidedant takui.

Užsakant nakvynę Vorochtoje verta patikrinti ne tik kainą ir kambario nuotraukas, bet ir tikslią vietą. Miestelis driekiasi palei slėnį dideliu atstumu, todėl apgyvendinimo vieta gali būti toli nuo geležinkelio stoties, parduotuvių ar pervežimo išvykimo punkto.

Sezono įkarštyje apgyvendinimą Vorochtoje geriau užsakyti iš anksto. Didžiausia paklausa būna vasaros savaitgaliais, švenčių dienomis, rudens peizažų laikotarpiu ir organizuotų kopimų metu. Vis dėlto orų prognozę prieš kelionę reikia patikrinti dar kartą: apmokėtas kambarys nėra priežastis kopti į viršūnę per perkūniją ar pučiant audringam vėjui.

Maršruto per Lazščyną ir Kozmeščyką infrastruktūra

Hoverla iš Lazščynos pasižymi kitokia turistine logistika. Iš kaimo reikia pasiekti Kozmeščyko vietovę, kur prasideda maršrutai Hoverlos ir Petroso kryptimis. Dalis kelio yra gruntinė, todėl galimybė važiuoti įprastu lengvuoju automobiliu priklauso nuo jo būklės.

Oficialiame maršrute per Hropos poloniną įrengtos kelios poilsio vietos, informaciniai stendai ir nuorodos. Prie išsišakojimo veikia informacijos punktas, o šalia yra šaltinis, kuriame galima papildyti vandens atsargas. Kozmeščyko apylinkėse taip pat yra turistų prieglauda.

Atskiri infrastruktūros elementai nereiškia, kad maršrutas yra trumpas ar lengvas. Užkarpatės pusės maršrutas ilgesnis už populiarų variantą iš Zaroslako, todėl turistai turi ypač atidžiai planuoti laiką. Prieš išvykstant verta pasitikslinti nakvynės galimybes, privažiuojamojo kelio būklę ir galiojančią lankymo tvarką rezervato teritorijoje.

Nakvynė Kozmeščyke ir stovyklavimas prie Hoverlos

Kozmeščyko vietovėje galima rasti apgyvendinimo variantų turistų prieglaudoje, privačiose sodybose arba stovyklavietėje. Kai kuriose palapinių vietose yra pagrindinės buities sąlygos, tačiau jų veikimą, laisvų vietų skaičių ir paslaugų sąrašą reikia patikrinti prieš kelionę.

Negalima statyti palapinės bet kurioje patogioje vietoje Hoverlos šlaituose. Didelė teritorijos dalis yra saugoma, o buvimo tvarka priklauso nuo funkcinės zonos. Nakvynę reikia planuoti oficialiose stovyklavietėse, leidžiamose kempinguose arba prieglaudose.

Net įrengto kempingo Karpatuose nereikėtų painioti su miesto viešbučiu. Turistui gali prireikti miegmaišio, žibintuvėlio ant galvos, atsarginių drabužių, asmeninių indų, higienos priemonių ir apsaugos nuo lietaus. Šaltą naktį temperatūra kalnų slėnyje gali gerokai nukristi net vasarą.

Kokios infrastruktūros nėra Hoverlos viršūnėje

Hoverlos populiarumas kartais sukuria klaidingą įspūdį, kad viršūnėje veikia turizmo kompleksas. Iš tikrųjų tai atviros aukštikalnės be nuolatinių apsaugotų patalpų, garantuoto maitinimo punkto, vaistinės, vandentiekio ar saugios vietos laukti perkūnijos.

• į viršūnę neveda lynų kelias;
• iki viršutinės aikštelės negalima atvažiuoti automobiliu;
• ten nėra patikimos natūralios slėptuvės nuo perkūnijos ir vėjo;
• mobilusis ryšys ne visur užtikrintas;
• nėra nuolatinio geriamojo vandens šaltinio;
• nereikėtų tikėtis, kad bus galima nusipirkti maisto ar šiltų drabužių;
• šiukšles nuo viršūnės turistas turi išsinešti pats.

Planą reikia sudaryti taip, tarsi visame pėsčiųjų maršrute nebūtų jokios paslaugos. Viskas, ko reikia, turi būti kuprinėje, o jėgų atsargos apskaičiuotos ne tik kopimui, bet ir grįžimui. Būtent toks pasirengimas leidžia turizmo infrastruktūrą vertinti kaip pagalbą, o ne kritiniu momentu nuo jos priklausyti.

Infrastruktūros prie Hoverlos pakanka patogiai kelionei organizuoti, jei iš anksto užsakysite nakvynę, susitarsite dėl pervežimo ir pasiruošite įrangą. Vorochta patogi maršrutui per Zaroslaką, o Lazščyna ir Kozmeščykas — Užkarpatės pusės maršrutui. Tačiau išėjus iš pradžios taško prasideda tikros aukštikalnės, kur pagrindiniais ištekliais išlieka asmeninė atsakomybė, tinkamas planavimas ir pagarba Karpatuose.

Elgesio Hoverloje taisyklės padeda saugoti aukštikalnių gamtą, mažinti gaisrų riziką ir padaryti maršrutą saugesnį turistams. Kalno šlaitai patenka į saugomas teritorijas, todėl keliautojai turi judėti oficialiais takais, vykdyti parko darbuotojų reikalavimus ir laikytis laikinų ribojimų.

Judėkite pažymėtu maršrutu, nekirskite posūkių ir be reikalo nenuklyskite nuo tako. Masinis trypimas niokoja augaliją, atidengia dirvožemį ir skatina šlaitų eroziją. Rūke nukrypus nuo maršruto taip pat galima patekti ant pavojingo akmenuoto šlaito arba nusileisti į kitą slėnį.

nepalikite šiukšlių ir nekūrenkite laužų aukštikalnėse

Visus butelius, pakuotes, servetėles, maisto likučius ir vienkartinius lietpalčius reikia išsinešti. Nepalikite maišelių prie ženklų ir nekiškite atliekų po akmenimis. Net organinės šiukšlės suyra lėtai ir pritraukia gyvūnus. Patogu turėti atskirą sandarų maišelį atliekoms. Drėgnas servetėles, pleistrus ir asmens higienos priemones taip pat reikia išsinešti žemyn.

Laužus galima kurti tik specialiai tam skirtose vietose. Atvira ugnis miške, kreivamiškyje ar sausoje poloninoje gali sukelti gaisrą. Nelaužykite šakų, nekirskite kalninių pušų ir nekurenkite naujų laužaviečių. Dujinį degiklį naudokite tik ten, kur leidžiama, ant stabilaus nedegaus paviršiaus. Esant dideliam gaisro pavojui gali būti taikomi papildomi ribojimai.

nakvokite tik leidžiamose vietose

Palapinę reikia statyti oficialiose stovyklavietėse, kempinguose arba rekomenduojamose vietose. Neįrenkite stovyklos pačioje viršūnėje, prie šaltinių ar tarp pažeidžiamos augalijos. Po nakvynės surinkite šiukšles, virves ir kuoliukus. Neplaukite indų su buitinėmis cheminėmis priemonėmis tiesiai upelyje, šaltinyje ar aukštikalnių ežere.

Atsakingas turistas nepalieka šiukšlių, pažeistų augalų ar naujų takų. Geriausia padėka Hoverlai už nuostabų vaizdą — išsaugoti ją švarią kitiems keliautojams.

Saugumas kopiant į Hoverlą

Žygis į Hoverlos kalną sausu vasaros oru prieinamas daugumai fiziškai pasirengusių turistų, tačiau tai vis tiek yra visavertis žygis kalnuose. Todėl pagrindinėje vaistinėlėje turi būti tvarsliavos, antiseptikas, pleistrai nuo nutrynimų, elastinis bintas, termoantklodė ir asmeniniai vaistai. Didelis silpnumas, krūtinės skausmas, galvos svaigimas, koordinacijos sutrikimai ar hipotermijos požymiai — priežastys nedelsiant nutraukti kopimą ir pradėti leistis.

Taip pat atminkite, kad pagrindiniai pavojai kalnuose yra perkūnija, rūkas, stiprus vėjas, slidus takas, hipotermija, traumos ir maršruto praradimas. Todėl verta atsižvelgti į pagrindines taisykles:

• laikykite grupę kartu ir nepalikite dalyvių užnugaryje;
• tikrinkite turistinį žymėjimą ir nesukite į nežinomus takus;
• jei pasiklydote, grįžkite prie paskutinio pažįstamo orientyro.

Hoverla žiemą

Žiemos kopimas į Hoverlą reikalauja specialaus pasirengimo. Sniegas paslepia takus, vėjas blogina matomumą, o šlaituose galimas lavinų pavojus. Prieš žiemos žygį reikia patikrinti lavinų prognozę, turėti tinkamą įrangą ir eiti su patyrusiu gidu. Oficialiai paskelbus įspėjimus, kopimo reikėtų atsisakyti. Taip pat įsidėmėkite, kokiomis aplinkybėmis reikia nutraukti kopimą ir grįžti:

• artėja perkūnija arba stiprėja vėjas;
• rūke dingsta žymėjimas;
• dalyvis susižeidė arba išseko;
• trūksta vandens, šiltų drabužių arba dienos šviesos;
• taką dengia ledas arba pavojingas sniegas;
• grupė nespėja nusileisti iki sutemų.

Saugus žygis baigiasi ne nuotrauka 2061 metro aukštyje, o visų dalyvių grįžimu į pradinį tašką. Noras dėl blogo oro ar nuovargio atsisakyti viršūnės yra patirties, o ne silpnumo požymis.

Žygis į Hoverlą bus daug malonesnis, jei jam pasiruošite kaip kalnų kelionei, o ne įprastam pasivaikščiojimui kalnuose. Tinkamai pasirinktas maršrutas į Hoverlos viršūnę, ankstyvas startas, patogi avalynė ir realistiškas tempas padės išvengti daugumos tipinių problemų.

Žinoma, pirmajam kopimui dažniausiai pasirenkamas lengviausias takas, prasidedantis Zarosliake. Šis variantas tinka vienos dienos žygiui, yra pažymėtas ir prasideda jau gana dideliame aukštyje. Šį maršrutą dažniausiai renkasi turistai, planuojantys savarankiškai kopti į Hoverlą be gido.

Visai kitoks yra kopimas į Hoverlą iš Lazeščinos per Kožmeščiko vietovę. Šis ilgesnis maršrutas iš Užkarpatės pusės vilioja vaizdingomis poloninomis, ramesne atmosfera ir mažesniu turistų srautu, tačiau reikalauja gero fizinio pasirengimo ir kruopštaus transporto planavimo.

• Pirmajam kopimui: Zarosliakas — Hoverla — Zarosliakas.
• Patyrusiems turistams: Lazeščina — Kožmeščikas — Hoverla.
• Kelių dienų žygiui: Petrosas — Hoverla arba perėjimas Čornohoros kalnagūbriu.
• Žiemą: tik turint reikiamos patirties, įrangą ir gidą.

Renkite drabužius sluoksniais ir nebandykite naujos avalynės

Temperatūra prie Zarosliako ir Hoverlos viršūnėje gali pastebimai skirtis. Užuot turėję vieną sunkią striukę, geriau rinkitės kelis sluoksnius: marškinėlius, šiltą megztinį arba flisą, vėjui atsparią striukę ir lietpaltį. Net vasarą į kuprinę įsidėkite galvos apdangalą ir lengvas pirštines. Atvirame kalnagūbryje stiprus vėjas greitai atšaldo rankas, o po sustojimo viršūnėje nuo prakaito sudrėkę drabužiai nebešildo.

Maršrutui reikalingi patogūs žygio batai su grublėtu padu. Naujus batus pageidautina pranešioti dar prieš kelionę. Net kokybiška avalynė gali nutrinti kojas, jei pirmą kartą ją apsiausite prieš pat daug valandų trunkantį kopimą. Į kuprinę taip pat verta įsidėti atsargines kojines ir pleistrų nuo nutrynimų. Po lietaus takas tampa šlapias, todėl lengvi miesto sportbačiai greitai permirksta ir prastai laikosi ant akmenų.

Pasiimkite pakankamai vandens ir paprastų užkandžių

Vandens atsargas reikia skaičiuoti ne tik kopimui, bet ir nusileidimui. Ne kiekvienas žemėlapyje pažymėtas šaltinis tą žygio dieną bus patogus pasiekti ar pakankamai vandeningas. Karštu oru vandens poreikis gerokai išauga. Užkandžiams tiks sumuštiniai, riešutai, džiovinti vaisiai, sūris, vaisiai ir energiniai batonėliai. Nesineškite nereikalingų indų, stiklinių butelių ir produktų, kurie greitai genda arba sukuria daug pakuočių.

Dažniausios klaidos pirmą kartą kopiant į Hoverlą

• vėlyvas išėjimas į maršrutą ir per greitas tempas kopimo pradžioje;
• lengva miesto avalynė, lietpalčio ir šilto sluoksnio nebuvimas;
• nepakankamos vandens atsargos;
• ėjimas paskui nepažįstamą grupę, užuot patikrinus maršrutą;
• bandymas per vieną dieną aplankyti per daug vietų;
• žygio tęsimas blogėjant orams;
• nepasiliktas laiko rezervas nusileidimui.

Geriausias patarimas pirmam žygiui į Hoverlą — neskubėti niekam, net sau, nieko įrodinėti. Tolygus tempas, dėmesys orams ir pasirengimas grįžti padės iš kelionės gauti kur kas daugiau nei alinantis kopimas dėl vienos nuotraukos.

Hoverla yra kur kas daugiau nei aukščiausias Ukrainos kalnas. Tikrojo jos aukščio neįmanoma išmatuoti vien skaičiais. Jį sudaro rytinis rūkas virš eglių, kalnų upelių šniokštimas, sunkus kvėpavimas stačiame pakilime ir tas ypatingas jausmas, atsirandantis, kai takas pagaliau išveda į atvirą kalnagūbrį.

Einant į viršūnę mintys pamažu nutyla. Miesto skubėjimas lieka kažkur apačioje, už miško ir akmenuotų šlaitų. Čia nebe taip svarbu, kiek žinučių liko neatsakyta ir kokie darbai laukia sugrįžus. Lieka tik kalnai, vėjas, kelias prieš akis ir paprastas noras žengti dar vieną žingsnį.

Hoverla žmones priima skirtingai. Vieniems ji dovanoja beribę panoramą, kitiems — tirštą rūką ir vos kelių metrų matomumą. Vieni kyla lengvai, kiti su pastangomis įveikia kiekvieną statų ruožą. Tačiau beveik visi nusileidžia jausdami, kad buvo ne šiaip geografiniame taške, o vietoje, turinčioje savitą charakterį.

Hoverlos kalnas Ukrainos Karpatuose nežada lengvo kelio. Jis tik atveria taką aukštyn — per mišką, akmenis, vėją ir savo abejones. O viršūnėje tyliai primena: kartais, norint pamatyti pasaulį plačiau, tereikia išdrįsti pakilti aukščiau.