Бункер Линии Арпада, Карпаты

О Бункере Линии Арпада знают не многие туристы, данная достопримечательность  Закарпатской области является новинкой в туристической сфере.
Но благодаря стремительному развитию туризма на территории Украины, с каждым годом о военном сооружении узнают все больше людей.
Естественно нельзя утверждать, что это позитивное место или идеальный вариант для семейного отдыха, но побывать здесь нужно каждому, однозначно.
Ведь иногда в окружении повседневных забот, мы забываем о Второй Мировой войне, жертвах и героях. Так вот, Бункер Линии Арпада - яркое напоминание про самый ужасный период в жизни человечества.

Бункер Линии Арпада наши дни

Сегодня бункер Линии Арпада не применяется по изначальному предназначению, здесь обустроили военно-исторический музей, который посетить может каждый желающий.
Данное сооружение считается наибольшим бункером на территории Украины с периода Второй Мировой войны. Следует заметить, что уникальная достопримечательность извивается в подземных тоннелях почти на 1 километр.

Относительно протяженности бункера хочется отметить, многие эксперты уверяют, длина объекта имеет более чем 1500 метров. Хотя существует даже такая версия, что реальная протяженность сооружения достигает почти 15 км, и соединяется с не менее важными военными объектами стратегического значения: подземными засекреченными ходами, которые относятся непосредственно к объектам Линии Арпада в районе урочища Майдана, а так же имеется выход у горы Косяк и существует ход к перевалу Уклин.
Естественно правда это или нет сложно понять, но как показали реалии жизни, данная теория имеет право на существование.

Военный подземный тоннель расположен на глубине до 50 метров, его стены имеют толщину в 1 метр бетона. Учитывая данные параметры, сооружение может выдержать практически любую авиа атаку .

Бункер Линии Арпада был открыт и восстановлен как объект туризма в мае 2012 года.
Здесь можно увидеть интересные экспонаты оружия, амуниции времен Второй Мировой войны.
У каждого желающего будет возможность посетить дегустационный зал и насладится вкусом лучших вин Закарпатья. Благодаря прекрасно обознанным экскурсоводам, вы узнаете много интересного о военном периоде, истории строительства и изначального предназначения секретного объекта и многое другое.
Как правило, программа экскурсовода состоит из нескольких основных пунктов:
1.  Знакомство с оборонительной линией Арпада;
2. Уделяется особое внимание конструкции бункера;
3. Краткая история строительства военного сооружения.

История строительства бункера Линии Арпада

Первые этапы работ по сооружению бункера совпадают с периодом начала строительства  достаточно известной оборонной линии Арпада, которая отыгрывала стратегически важную роль в военных операциях того периода.
Итак, история бункера берет свое начало с октября 1939 по 1944 года, как видите работы велись долгих 5 лет. Естественно вся работа сопровождалась под полной секретностью, даже местное население не знало что именно происходит внутри, были одни догадки и предположения.
Практически весь рабочий процесс выполняли солдаты из штрафных батальонов исключительно румынской и венгерской армии. Местных жителей, так же допускали к работе, но они выполняли только функции по перевозке и погрузке строительных материалов, во внутреннюю часть бункера вход был запрещен.

Прямое назначение бункер выполнял всего два года - именно за этот период Советская Армия смогла захватить само сооружение, данное событие произошло 16 октября 1944 года.
В итоге, по завершению войны, НКВД взорвали все доступные объекты входящие в состав Линии Арпада, а сам бункер был законсервирован.
В изолированном состоянии военное сооружение находилось на протяжении 20 лет, и только в 1968 году взорванные входы расчистили и частично отреставрировали повреждения военнослужащие Мукачевского пограничного отряда.
Достаточно длительный период объект находился на балансе пограничников, так продолжалось до 1991 года. И только по факту развала Советского Союза, военное сооружение было передано Министерством Обороны Украины под полную опеку местному сельскому совету.
В итоге, до 2000-х годов от бункера почти не осталось ничего, его разворовали вандалы вынося самое ценное. Естественно вернуть все как было сложно, но благодаря местным энтузиастам бункер отреставрировали и расчистили от мусора, что позволило открыть здесь военно-исторический музей.

Линия Арпада

Чтобы осознать масштаб оборонительной Линии Арпада, над созданием которой трудились немецкие, венгерские инженеры и их армия в 1939- 1944 годах, пожалуй следует более детально описать данный объект. Итак, строительные работы велись в период активной фазы Второй мировой войны.
В итоге, она являлась самой мощной военной оборонительной системой того времени, которая раскинулась на 600-700 километров по Карпатском хребту.
Следует отметить, что Линия Арпада состояла из стратегически важных и отдельных друг от друга объектов обороны, которые в свою очередь контролировали дороги, все возможные переходы и перевалы через Карпаты, а именно:
1. Ужоцкий перевал, что контролировал все направления к Ужгороду. По архивным данным известно, что на данном участке располагалось 30 ДОТов и очень много окопов.
2. Верецкий перевал, он контролировал маршруты к Мукачеву. Этот отрезок Линии Арпада считался самим укрепленным направлением.
3. Хустский перевал, отвечал за безопасность передвижения армии немецких союзников по направлению на Хуст.
4. Керешмезькая и Раховская линия. Данный отрезок так же отличался высокой степенью защиты и большим количеством оборонительных сооружений.

По всей линии находилось очень много фортификационных укреплений, которые преодолеть или обойти было достаточно сложно.
К примеру, только в районах где велось активное противостояние между немецкими, венгерскими войсками против Четвертого Украинского фронта для укрепления своих позиций было сооружено почти 100 опорных пунктов, более 700 ДОТов , было выкопано более 400 км окопов, 439 огневых точек для быстрого реагирования и наблюдения, 394 землянок, а так же известно про 135 километров препятствий и противотанковых сооружений.