Bermúdaþríhyrningurinn

Líklega er varla til sú manneskja í heiminum sem hefur ekki heyrt um Bermúdaþríhyrninginn — dularfullt svæði í Atlantshafinu þar sem í áratugi hafa átt sér stað leyndardómsfullar hvarfanir skipa og flugvéla. Þetta svæði varð tákn óútskýrðra fyrirbæra, deilna milli vísindamanna og þeirra sem aðhyllast dulhyggju, og jafnframt óþrjótandi uppspretta sagna sem enn í dag vekja forvitni ferðalanga og rannsakenda.

Þrátt fyrir framfarir í nútímatækni, gervihnattaleiðsögn og rannsóknarleiðangra er fyrirbæri Bermúdaþríhyrningsins enn eitt þekktasta óleysta ráðgátaheiti jarðar. Hvert nýtt slys eða hvarf innan marka hans kyndir aðeins undir áhugann og fær vísindamenn og hernaðaryfirvöld til að leita svara aftur og aftur.

Stutt saga ráðgátunnar

Fyrstu frásagnir af frávikum á Bermúdaþríhyrningssvæðinu birtust þegar á 17. öld, þegar sæfarar á leið frá Evrópu til Nýja heimsins lýstu óvenjulegum veðurfyrirbærum, þéttri þoku og „hvarfi“ áttavita- og kompásvísana. En þríhyrningurinn hlaut raunverulega frægð á 20. öld, þegar tilvikum um skip sem hurfu sporlaust fór að fjölga. Sérstaklega vakti saga „Flight 19“ mikla athygli — fimm bandarískra tundurskeytasprengjuflugvéla sem hurfu í æfingaflugi árið 1945.

Eftir þetta atvik beindist athygli heimsfjölmiðla, hersins og vísindamanna að svæðinu. Fjölmargar rannsóknir, bækur og heimildarmyndir komu út sem reyndu að afhjúpa leyndardóm Bermúdaþríhyrningsins — allt frá vísindalegum kenningum til ævintýralegra hugmynda um neðansjávarstöðvar, tímahlið eða starfsemi utanjarðarmenninga.

Hvar er Bermúdaþríhyrningurinn?

Ef þú tengir saman þrjá punkta á korti — Miami (Bandaríkin), eyjuna Púertó Ríkó og Bermúdaeyjar — færðu rúmfræðilega mynd: þríhyrning sem nær yfir um 4 milljónir ferkílómetra. Einmitt innan þessara marka voru hvarf flugvéla og skipa oftast skráð. Þrátt fyrir fjölda hættulegra atvika er svæðið enn í dag mikið notað af borgaralegum, vöruflutninga- og hernaðarflutningum, enda liggur það á strategískt mikilvægum sjó- og flugleiðum.

Hver flugmaður og skipstjóri sem fer um þetta svæði gerir sér vel grein fyrir hugsanlegri áhættu. En vegna mikillar umferðar er ekki hægt að forðast þetta svæði algjörlega. Á hverju ári fara þúsundir skipa og flugferða um Bermúdaþríhyrninginn, og því vona flestir sæfarar einfaldlega að næsta ferð ljúki án óvæntra atvika.

Af hverju vekur þessi staður bæði ótta og aðdáun?

Mannshugurinn sækir alltaf í ráðgátur. Samspil náttúrufyrirbæra — þéttrar þoku, skyndilegra stormsveipa, sterks straums og segulfrávika — skapar tilfinningu um óöryggi. Þegar við bætast sagnir um skip sem hverfa, undarleg merki úr hafinu og mótsagnakenndar frásagnir vitna, fæðist sannur mýta. Þess vegna varð Bermúdaþríhyrningurinn ekki aðeins vísindaleg ráðgáta heldur einnig menningarlegt fyrirbæri sem enn hrífur ímyndunarafl milljóna.

• Svæðið nær yfir hluta Atlantshafsins milli Bermúdaeyja, Púertó Ríkó og Flórída;
• Á hverju ári fara hundruð þver-Atlantshafsleiða um það;
• Á síðustu hundrað árum hafa yfir 100 atvik verið skráð án skýrrar útskýringar;
• Nálægt þríhyrningnum er Golfstraumurinn — öflugur hafstraumur sem skapar óstöðugt veðurfar.

Þrátt fyrir óttann við hið óþekkta er Bermúdaþríhyrningurinn áfram staður sem laðar að sér rannsakendur, ferðamenn og rithöfunda. Goðsögn hans lifir áfram og sameinar vísindi, dulúð og tilfinninguna um eilífa ráðgátu hafsins.

Bermúdaþríhyrningurinn fékk nafn sitt vegna einstakrar rúmfræðilegrar lögunar. Ef dregnar eru ímyndaðar línur milli þriggja lykilpunkta — Miami (Flórída), Bermúdaeyja og Púertó Ríkó — birtist á kortinu nær fullkominn þríhyrningur, þar sem hornpunktarnir marka mörk dularfulls svæðis í Atlantshafinu.

Þetta svæði nær yfir meira en 4 milljónir ferkílómetra af hafi, sem gerir það að einu stærsta og þekktasta frávikasvæði jarðar. Þrátt fyrir umfangið hefur engin alþjóðleg stofnun skilgreint opinber mörk „þríhyrningsins“ — þess vegna ráðast nákvæm mörk hans af túlkunum rannsakenda, sæfara og vísindamanna.

Landfræðileg hnit Bermúdaþríhyrningsins

Hefðbundið eru hnit frávikasvæðisins skilgreind svona:

• Miami (Flórída, Bandaríkin) — 25° N, 80° W;
• Bermúdaeyjar — 32° N, 64° W;
• San Juan (Púertó Ríkó) — 18° N, 66° W.

Ef þessi þrjú punktar eru tengdir saman myndast jafnhliða (í jafnfættri) þríhyrningur sem teygir sig þúsundir kílómetra út á opið haf. Einmitt á þessu svæði eru flest skjalfestu tilvik hvarfa skipa og flugvéla staðsett.

Atlantshafið — vöggustaður náttúrulegra frávika

Mikilvægt er að muna að Atlantshafið er afar kvikt vistkerfi. Hér liggur öflugur straumur, Golfstraumurinn, sem hefur áhrif á hitastig sjávar, myndar þétta þoku og skarpa sveiflu í loftþrýstingi. Einmitt þessir þættir geta skýrt mörg „dularfull“ atvik sem eru oft rakin til Bermúdaþríhyrningsins.

Við bætast djúpsjávarlægðir, neðansjávareldfjöll, tíð stormakerfi — allt þetta gerir svæðið flókið og hættulegt fyrir siglingar. Í fornöld sögðu sjómenn frá „ljómandi öldum“, undarlegum segultruflunum og skyndilegum veðurbreytingum — athuganir sem síðar urðu grunnur að sögnum um frávik.

Kortið og nútíma rannsóknir á svæðinu

Á nútímalegum gervihnattamyndum lítur kort af Bermúdaþríhyrningnum út eins og hluti af virku siglingasvæði. Það er ekki merkt sem sérstakt viðvörunarsvæði, því engin lögfræðileg eða sjóleiðabönn gilda um að fara yfir þessa leið. Samt hafa varðveist ótal skjöl, skýrslur og hnit skipa sem hurfu sporlaust einmitt hér.

Á 21. öld hefur áhuginn ekki dvínað — þvert á móti fylgjast nútíma hafrannsóknarleiðangrar reglulega með lofthjúpnum, segulsviðum og hafstraumum innan marka þríhyrningsins. Sumir þeirra hafa þegar staðfest að frávikin eiga sér alveg náttúrulegar orsakir, tengdar veður- og jarðfræðilegum þáttum.

Hvernig varð heitið „Bermúdaþríhyrningurinn“ til?

Hugtakið birtist í fyrsta sinn árið 1964 í tímaritinu «Argosy», þegar rithöfundurinn Vincent Gaddis (Vincent Gaddis) birti greinina «The Deadly Bermuda Triangle». Þar setti hann saman sögur um hvarf skipa og flugvéla á Bermúdasvæðinu og kallaði þetta rými „dauðasvæði“. Frá þeim tíma festist heitið „Bermúdaþríhyrningurinn“ í sessi í heimsmenningu og varð samheiti yfir dularfull atvik á hafi úti.

Síðar fóru aðrir rannsakendur — meðal þeirra Charles Berlitz, John Spencer og Lawrence David Kusche — að kanna fyrirbærið af krafti og birtu bæði vísindalegar og vinsælar skýringar. Þessi verk mótuðu nútíma sýn á leyndardóm Bermúdaþríhyrningsins — á mörkum vísinda, goðsagnar og hins óþekkta.

Þrátt fyrir dularfulla frægð er Bermúdaþríhyrningurinn ekki bannað eða opinberlega hættulegt svæði. Þetta er einfaldlega venjulegur hluti Atlantshafsins, þar sem náttúruöflin, í bland við mannleg mistök og tæknibilanir, geta stundum leitt til dramatískra atburða sem breytast í sagnir.

Bermúdaþríhyrningurinn hefur orðið tákn sjó- og flugslysa, en flestir rannsakendur eru sannfærðir um að skýringin sé fullkomlega vísindaleg. Í gegnum áratugina hafa safnast fjölmörg gögn sem sýna að flest atvik á þessu svæði tengjast náttúrulegum ferlum, veðurskilyrðum eða mannlegum mistökum. Í dag hallast vísindamenn að nokkrum megintilgátum sem skýra á rökréttan hátt dularfull hvarf í Atlantshafinu.

1. Metanlosun af hafsbotni

Ein algengasta kenningin, studd af hafrannsóknamælingum, snýst um metanlosun. Í setlögum hafsbotnsins safnast metanhýdröt upp sem geta losnað skyndilega vegna hitabreytinga eða jarðskjálftavirkni. Risastórar gasbólur sem rísa upp úr djúpinu lækka eðlisþyngd vatnsins, þannig að skipið missir flot og getur sokkið nánast samstundis.

Hvernig hefur þetta áhrif á flugvélar?

Rannsóknir sýna að við umfangsmikla gaslosun getur metan borist upp í lofthjúpinn. Þá minnkar eðlisþéttleiki loftsins, sem getur haft neikvæð áhrif á flugvélarvélar. Tilgátur eru um að sum flugslys yfir Bermúdaþríhyrningnum hafi mögulega verið ýtt af stað af slíkum náttúrulegum ferlum.

• Metan minnkar flot vatnsins — skipið verður óstöðugt og sekkur;
• Gas sem berst út í loftið getur leitt til bilunar eða sprengingar í vélum;
• Losunin getur fylgt rafsegultruflunum sem hafa áhrif á leiðsögutæki.

2. Golfstraumurinn og veðurhamfarir

Golfstraumurinn er öflugur hafstraumur sem gegnir lykilhlutverki í loftslagsferlum Atlantshafsins. Hann skapar snögg hitasveiflur, þétta þoku og ófyrirsjáanlega fellibylji. Mörg slys innan marka Bermúdaþríhyrningsins hafa orðið vegna skyndilegra veðurbreytinga, þegar skip lentu í stormi eða misstu áttir vegna slæmrar sýnileika.

Áhrif segulfrávika

Á Bermúdasvæðinu hafa verið skráð frávik í segulsviði sem geta brenglað áttavita. Flugmenn og skipstjórar hafa greint frá því að tæki sýndu ranga stefnu og leiðsögukerfi færu tímabundið úr skorðum. Nútíma NASA-rannsóknir staðfesta þó að þetta sé náttúrulegt fyrirbæri sem tengist sérkennum segulflæðis jarðar á þessu svæði.

3. Innrahljóð og sálrænn þáttur

Önnur vísindaleg tilgáta tengist áhrifum innrahljóðbylgna — hljóða með mjög lága tíðni sem mannseyrað skynjar ekki. Þær geta myndast vegna sveiflna í lofthjúpnum í fellibyljum eða vegna jarðskjálftavirkni á hafsbotni. Sýnt hefur verið fram á að innrahljóð geti valdið ringulreið, ótta og jafnvel ofskynjunum. Þetta gæti skýrt tilvik þar sem áhafnir yfirgáfu skip án augljósrar ástæðu.

Margir sérfræðingar telja einnig að sálrænn þrýstingur og ótti við „frávikasvæðið“ skipti máli. Sjófarendur sem þekktu goðsagnir um hvarf í Bermúdaþríhyrningnum gátu brugðist of sterkt við minnstu frávikum í tækjum, sem í erfiðum aðstæðum leiddi til afdrifaríkra ákvarðana.

4. Mannlegur þáttur og tæknibilanir

Ekki má heldur líta fram hjá mistökum í leiðsögn, þreytu áhafna og bilunum í búnaði. Í flestum tilvikum þar sem brak fannst sýndu rannsóknir venjulegar tæknilegar bilanir eða rangar ákvarðanir áhafnar. En vegna mikillar dulsýnar í kringum efnið var hvert slíkt atvik fljótt tengt „bölvun Bermúdaþríhyrningsins“.

5. Nútímalegar vísindarannsóknir

Á 21. öld er hvarf í Bermúdaþríhyrningnum rannsakað með gervihnattakerfum, neðansjávardrónum og loftslagslíkönum. Sérfræðingar NOAA (National Oceanic and Atmospheric Administration, Bandaríkin) hafa staðfest að tíð slys tengist samspili veður- og tæknilegra þátta, ekki yfirnáttúrulegum öflum.

Vísindamenn í Cambridge rannsökuðu einnig fyrirbærið „banvænar öldur“ — sjaldgæfar hafbylgjur sem geta orðið yfir 30 metra háar og myndast skyndilega í stormum. Slíkar öldur geta sokkið jafnvel stór skip á augabragði og skýra þannig mörg „dularfull“ tilvik innan þríhyrningsins.

«Bermúdaþríhyrningurinn er ekki dularfullur staður, heldur flókið náttúrusvæði með einstökum loftslags- og jarðfræðilegum aðstæðum», — segir í skýrslu NOAA.

Þannig staðfesta flest vísindaleg gögn: Bermúdaþríhyrningurinn er ekki uppspretta yfirnáttúrulegra afla. Þetta er flókið náttúrusvæði þar sem hafstraumar, veðurfyrirbæri og mannlegi þátturinn mætast. Og einmitt samspil þeirra hefur skapað eina dularfyllstu goðsögn nútímans.

Þrátt fyrir hundruð rannsókna, útgáfna og sjónvarpsþátta heldur leyndardómur Bermúdaþríhyrningsins áfram að vekja ugg og áhuga. Hver ný kynslóð rannsakenda reynir að finna endanlegt svar, en jafnvel vandaðustu greiningar skilja eftir pláss fyrir ráðgátu. Og kannski er það einmitt það sem gerir þríhyrninginn svona heillandi — mörkin milli vísinda og hins óþekkta kveikja alltaf ímyndunaraflið.

Bermúdaþríhyrningurinn í augum vísindanna

Í dag eru flestir vísindamenn sammála um að frávik Bermúdaþríhyrningsins séu afleiðing samspils náttúrulegra og mannlegra þátta. Öflugur Golfstraumur, metanlosun, hraðar veðurbreytingar, innrahljóð og tæknibilanir — allt þetta getur myndað atburðarás sem endar í slysi. Þannig breytist „svæði dulúðar“ í alveg skýranlegan náttúrulegan vanda, þó afar flókinn að spá fyrir um.

Sérfræðingar NASA, NOAA og annarra vísindastofnana hafa ítrekað bent á að hættustigið innan marka þríhyrningsins sé ekki hærra en meðaltal annarra hafsvæða í heiminum. Með öðrum orðum: skip og flugvélar hverfa þar ekki oftar en annars staðar á Atlantshafinu. En vegna sagna, bóka og kvikmynda hefur svæðið öðlast sérstaka frægð.

Mýtur, sagnir og menningarleg áhrif

Frá fyrstu birtingu um „dularfulla svæðið“ eru liðin yfir hálf öld, en umræðan er enn lifandi. Bermúdaþríhyrningurinn hefur veitt hundruðum rithöfunda, leikstjóra og tónskálda innblástur. Hann varð tákn hins óþekkta — áminning um að jafnvel á 21. öld eru til staðir á jörðinni þar sem náttúran varðveitir leyndarmál sín.

Í nútímamenningu er Bermúdaþríhyrningurinn oft nefndur samhliða öðrum fyrirbærum, eins og dularfullum svæðum heimsins — Djöfla-hafinu við Japan, frávikasvæðum á norðurslóðum, Nazca-eyðimörkinni. Þau eiga það sameiginlegt að liggja á mörkum veruleika og ímyndunarafls, þar sem staðreyndir blandast mýtum.

Af hverju er þríhyrningurinn enn svona spennandi?

Áhuginn á Bermúdaþríhyrningnum dofnar ekki af nokkrum ástæðum:

• Manneskjan vill eðlislægt skýra hið óþekkta;
• Hver ný tækni er tækifæri til að afla nýrra gagna um ferla í hafinu;
• Dularfullar sögur laða að sér athygli fjölmiðla og skapa sagnir sem ganga milli kynslóða;
• Vísindamenn halda áfram að rannsaka loftslag, segulsvið og jarðfræðilega uppbyggingu svæðisins og víkka þannig skilning okkar á plánetunni.

Hvað vitum við í dag

Í dag getum við sagt með vissu: Bermúdaþríhyrningurinn er ekki „svart gat“ né „hlið í annan heim“, heldur flókið náttúrukerfi þar sem samverkandi þættir geta leitt til afdrifaríkra atburða. En jafnvel þegar við skiljum vísindalega grunninn hættum við ekki að undrast — því hafið er enn sá hluti jarðar sem minnst hefur verið rannsakaður.

Leyndardómur þríhyrningsins minnir okkur á að tækni afnemur ekki óútreiknanleika náttúrunnar. Og kannski heldur hafið eftir dálitlu af dularfullri áru sinni viljandi — svo fólk missi ekki áhugann á því að læra meira.

Myndband: Leyndardómur Bermúdaþríhyrningsins